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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者蔡宗憲 台北】

勤益控(1437-TW)旗下勤益電子今年10月中宣布,預計年底前停止封測部門生產,以縮小整體生產規模,勤益員工組成自救會今日發出陳情新聞稿,並到總公司抗議資遣不公,向勤益董事長顧肇基提出四點疑問,呼籲顧肇基出面回應,勤益則指出,由於外部環境不佳,產能利用率一直無法有效提升,因此進行人員調整,相關裁員事宜都依照政府法令規定。

勤益員工組成自救會今日向勤益抗議,並發出新聞稿,對顧肇基提出四點疑問,包含為何今年10月,勤益突然宣布要求已在勤益工作10多年的員工,甚至是當初勤益將電子部切出成獨立公司時留任的員工,以考績不好為由,要求離職。

再者,自救會陳情書中也指出,為何年底宣布關廠,不能讓近期被裁掉的員工比照全廠200多名員工做到年底;第三,為何勤益用勞基法最低標準將員工趕走,並向廠內員工宣布,留下來的員工可以好好幫員工收尾,屆時公司針對留任員工舊制年資加倍給資遣費。

第四,勤益員工陳情書中指出,勤益集團分割時,提撥多少福利金給電子部,這些福利金應在全員解雇時分給員工,為何不讓被裁掉的員工一起分配。

勤益員工自救書中強調,公司在調解會並不回應訴求,甚至私下放話要散播對被裁員員工不利之消息,自救書強調,這不該是顧肇基帶領的大集團對待員工之態度。

勤益指出,目前尚未收到自救會陳情書,不過10月中勤益已公告,年底前將結束封測部門的生產,縮小整體生產規模,相關封測產品擬改以委外方式生產,相關調整對營運不造成任何影響。

勤益強調,由於電子業景氣不佳,產能利用率未達標準,因此調整部分人力,並資遣部分員工,不過資遣相關作業都有通報主管機關,符合相關法令規定。

『新聞來源/鉅亨網



印度今天(11月20日)發生一起重大交通意外,印度北部的坎普爾市發生一列火車出軌,至少造成96人死亡、150人受省錢方法傷,死亡人數可能持續攀升。火車是印度的主要通勤工具,但因為設備老舊加上人為疏失,每年至少有上千人死於火車意外。

車廂扭曲變形,多節傾斜翻覆,救援人員在慘不忍睹的車廂間來回搜索。當地時間11月20日凌晨3點多,一列從比哈爾省首府巴特那出發預計前往中央省印多爾的火車,途中意外脫軌,釀成重大傷亡。

乘客:「突然一個劇烈搖晃火車脫軌後我們的頭,撞到車廂天花板我們當時在S-5車廂,我們不知道怎麼逃出來的因為門開不了,出來後發現列車脫軌我4、5個同伴不見了。」

脫軌的列車連結人口稠密的省份,車上很多人很可能都是連夜通勤回家的乘客。這類火車的車廂會分等級,根據不同等級,一間車廂可能會有2~3個臥舖,但也有一般車廂,也就是能塞多少乘客就塞多少,這種通勤方式雖然很不舒適,但許多貧窮的當地人並沒有其他選擇,一旦發生意外,後果不堪設想。

警方督察長阿瑪德:「救援工作全力進行我們發現更多遺體,有2~3節車廂嚴重受損我們正嘗試,使用切割或其他工具救出受困乘客。」

事故發生之後,印度鐵路局長立即表示,會盡快調查事故原因,總理莫迪也在推特上致哀。印度擁有世界第4大的鐵路運輸系統,火車是當地的主要通勤工具,單日運輸量高達2000萬人次,但因設備落後加上人為疏失,大部分意外發生在操作時能見度不佳的情況,每年至少有上千人死於火車意外。(民視新聞綜合報導)

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