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●占地6000坪,是國內唯一獲得FIA/CIK認證之卡丁車賽道

●賽道考量台灣的氣候特性製作,更有法國TECPRO生產安全護欄,打造最佳賽車場域

●採用第一大廠「Birel」開發車架、YAMAHA引擎,高規格配備讓您體驗最佳G力感受!




大魯閣桃園中正館的卡丁車場占地6000坪,是國內唯一獲得FIA/CIK認證之卡丁車賽道。跑道全長700米(今天開放450米),跑道寬度為8~10米,共有11個彎道。

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大魯閣桃園中正館的卡丁車是使用由全球卡丁車第一大廠「Birel」(可以說是卡丁車中的法拉利)特別開發的N35-X車架,除了擁有絕佳的可靠度之外,它更有其他出租卡丁車所欠缺的漂亮流線外型,以及近似競賽用卡丁車的優異操控性,為目前全球同級產品中駕駛性最佳車型。而引擎使用日本YAMAHA MZ-200四行程引擎,最大馬力7.5 PS/ 5500rpm;至於輪胎也使用了高規格的光頭胎,能夠讓車迷體驗最佳G力感受!









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跑道路面採用專業賽道的高規格配方,並考量台灣高溫而多雨的氣候特性製作,賽道不僅符合安全規定的緩衝區之外,還引進了法國TECPRO所生產的賽車專用安全護欄,此護欄為全球唯一同時符合FIA及CIK的雙重安全認證的產品,用於F1大賽及其他知名街道賽,相當昂貴,大魯閣卡丁車場是投資重本打造最佳的賽車場域。







通過終點處時,可以見到一塊電子計時器,可別小看這塊板子!它可是全球知名賽車場所採用的「荷蘭AMB及西班牙Pixelcorm的多功能計時系統」,獨立的計時器將提供每位車手精確的單圈成績,讓玩家在場上能隨時知道自己的賽車成績與狀況,十分先進,值得您蒞臨體驗。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事





大陸新聞中心/綜合報導

記者從湖南經視獲悉,世界翼裝飛行大師傑布·科里斯將在浙江衢州接受高速穿越江郎山一線天的挑戰,這是翼裝飛行運動誕生以來難度最大的挑戰之一,屆時湖南衛視、湖南經視將並機直播這一挑戰。

根據新華網報導,傑布·科里斯先後在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘。2011年9月24日,美國翼裝俠傑布·科里斯兩度挑戰,最終成功穿越張家界天門洞,也創造了人類無動力飛行穿越自然穿山溶洞的奇蹟,也奠定了他在全球翼裝界的王者地位。

時隔兩年,2013年9月28日,傑布·科里斯將再次空降大陸,身著翼裝挑戰穿越浙江省衢州江山市的江郎山一線天。

江郎山『一線天』,高312公尺,長298公尺,最寬處4公尺,最窄處3.5公尺。挑戰當天,傑布·科里斯將身著翼裝搭乘直升飛機,飛凌江郎山上空,然後縱身躍下,以160公里的時速,無動力高速進行穿越,方向控制稍有差池,後果將不堪設想。

盡管傑布·科里斯多次創造了奇蹟,但他不得不承認,此次挑戰難度很高,『這次挑戰我沒有成功把握,但我會全力以赴』!

當天,隨同傑布·科里斯前來大陸的另外6名翼裝飛行高手,也將搭乘直升飛機,進行空中翼裝飛行表演,為穿越壯舉現場助威。



立法院臨時會日前通過「106年度中央政府總預算」,關於公共建設預算原本編列新台幣1,800億元,結果被刪減90億元,外界關注是否會影響拚經濟的力道。對此,主計總處主計長朱澤民今天(26日)表示,已經各部會和國營事業單位檢討是否還有新增必要,如果有需要會再處理。

立法院臨時會日前通過「106年度中央政府總預算」,但是公共建設預算被刪減5%,由於行政院長林全強調要藉由公共建設預算刺激經濟發展,但預算被刪減後是否會影響其力道。

對此,主計長朱澤民26日在行政院會後記者會上表示,公共建設預算不只編列在公務部門,國營事業單位也有,行政院已經請各部會再檢討是否有必要再增加。朱澤民說:『(原音)所謂公共建設是不是還要再增加,我們行政院已經請各部會再檢討,是不是還有必要的公共建設,如果認為有必要,我們會根據預算程序再來處理。』

朱澤民對今年經濟成長審慎樂觀,他強調政府拚經濟的重點不在增加多少最近流行產品預算,而在於執行率。

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